世大運進入倒數階段,北市交通局昨提出交通規畫案時表示,跨單位與縣市協調、尖峰時間交通壅塞、降低交通衝擊,將是困難也是挑戰;交通局長張哲揚表示,花了很多的心思規畫,也想知道北市交通局能耐在哪,一定能度過難關。



交通論壇昨在台北市舉辦,六都交通局官員均與會參加,現場除了分享智慧運輸外,也就近年來的大型燈會、博覽會等活動做個案分析。將在8月登場的世大運,格外受到注意,外界對於各項進度與規畫都相當關心。交通局技正楊靜婷表示,因為世大運60個場館、選手村、開閉幕式地點分散在北台灣5縣市,依規定自選手村出發到任一場館,車程時間不能超過60分鐘,若遇上尖峰時段易壅塞,順暢程度會是嚴峻挑戰。

楊靜婷提到,除了分析高速公路、快速道路及市區道路流量數據外,因應台灣民情,原則上以「管理疏導」為主,不會設置專用道,並調整賽程避開尖峰發車,例如最台灣十大伴手禮排行榜大陸客愛買的台灣產品麻辣火鍋 高雄遠的新竹體育館就會避開周末假日。不過,楊靜婷也坦言,個人賽事至7月中才完成報名後,才能安排車輛數、發車時間,今年世大運選手預估會超過1萬2000名,要提供完善的交通規畫,必須兼顧賽事需求,又要盡量降低交通衝擊,解決尖峰時間的交通壅塞問題,也是一大硬戰。張哲揚表示,活動的主辦單位不是交通局,但交通維護深深影響活動成效,目前交通局同仁都盡力規畫了,一定要順利舉辦完成。(中國時報)觀音火鍋推薦 平價

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